螺桿空壓機軸密封種類：常見的軸密封主要有機械密封、油封密封、迷宮密封。

機械密封工作原理：

機械密封的結構一般是由碳環以及密封座組成，這兩個部件都有一個與光滑軸向平面相貼，而且碳環能偶徑向浮動。潤滑油進入密封裝置時的壓力一般會稍微比密封的氣體壓力高。碳環的軸向平面會在密封油壓力作用下與密封座的光滑密封平面形成密封。

而大部分密封油會與壓縮氣體混合后會流向泄露口，只有很少的密封油會流向另外一個泄露口。這些泄露出來的密封油還可以循環使用。密封油的泄露主要與設計間隙有關，一般適用于任何常見壓力密封。泄漏量相比齒形密封和碳環小。機械密封的主要缺點是需要給密封油以及泄漏后的油進行處理，因此需要提供很多密封油和處理系統。

油封密封工作原理：

目前油封密封是蕞簡單的一種軸端密封，如果是自由情況下油封內徑相比軸徑要小。當油封撞到了軸上以后，刀口的壓力與彈簧的自緊收縮力對密封軸有一定抱緊力，從而阻斷泄漏間隙蕞終起到密封作用。

油封又分為無骨架和有骨架，有彈簧和無彈簧等。由于油封體積小所以安裝的位置較小，軸向尺寸也小，這樣設備會更加緊湊，密封性好且壽命更長。這種類型的油封拆卸很容易且檢修方便。

迷宮密封工作原理：

迷宮密封一般擁有可以在圓周方向上的軸向排列齒形和齒槽。這樣密封環可以靜止在內圓上，也可以在旋轉軸的軸套外圓上。每一個齒形會與密封處和泄漏處的壓力差從高到低分成一個個串聯壓力單元來減小泄漏量。這種類型的密封材料可以是黃銅、鋁以及聚合材料。迷宮密封的優點為能夠采用較軟的易磨損材料做密封套，來減少徑向的間隙降低泄漏量。